Het besluit van de NMBS heeft in ieder geval verstrekkende gevolgen voor de treinverbinding op de hogesnelheidslijn tussen Brabant en België, die sinds eind januari stil ligt. Die gaat waarschijnlijk nu voor langere tijd in de ijskast, omdat ook de Nederlandse Spoorwegen eerder duidelijk maakte dat je niet eens op middellange termijn snel aan nieuwe hsl-treinen kan komen.
Jarenlang uitstelDit zou ook jarenlang uitstel betekenen voor de geplande hsl-verbinding Breda-Antwerpen, die op 8 april van dit jaar had moeten starten. Wethouder Selcuk Akinci van Breda vindt dat er zo snel mogelijk een trein komt die tussen Breda en Antwerpen gaat rijden. "De NS moet alles op alles zetten om snel met een alternatief op wielen te komen."
Op dit moment wordt de meer dan acht miljard euro kostende hoge snelheids-spoorlijn in Nederland, ten zuiden van Breda alleen nog door de Franse spoorwegen gebruikt voor de verbinding met Parijs.
NMBS gaf leverancier 3 maanden de tijdWegens de aanhoudende problemen met de gloednieuwe hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Brussel eiste de NMBS eind januari verbeteringen van Fyra-leverancier AnsaldoBreda. Het bedrijf kreeg daarvor drie maanden de tijd. Eind april heeft NMBS de verbeterplannen geëvalueerd en op basis daarvan wordt rond deze tijd een besluit genomen.
Zowel het ministerie van Infrastructuur en Milieu als de NS willen eerst de persconferentie van de NMBS afwachten voordat ze met een reactie komen. Bovendien is het ministerie nog in afwachting de resultaten van het technische onderzoek van de NS. Dat wordt binnen enkele weken verwacht, waarop de Tweede Kamer wordt geïnformeerd.