Het gaat om het busvervoer vanaf 2015. Dan loopt de huidige concessie, die wordt ingevuld door Veolia (West- en Midden-Brabant) en Arriva (Oost-Brabant) af. De provincie heeft eerder dit jaar het programma van eisen opgesteld voor het busvervoer vanaf 2015.
Bushaltes In die eisen staat dat er zoveel mogelijk bussen moeten worden ingezet op trajecten waar veel reizigers zijn, en dat onrendabele lijnen worden afgeslankt of opgeheven. Een andere voorwaarde van de provincie is dat minimaal 80 procent van alle huidige bushaltes in gebruik blijft.
Opgesplitst De nieuwe concessie is opgesplitst in Oost en West/Midden-Brabant. Veolia en Arriva hebben op beide concessies ingeschreven. Syntus, nu alleen actief in Oost-Nederland, heeft alleen belangstelling voor Oost-Brabant. De regio Eindhoven doet niet mee, omdat het busvervoer daar niet de verantwoordelijkheid is van de provincie.
De provincie gaat nu studeren op de biedingen van de drie vervoerders en hakt waarschijnlijk nog dit jaar de knoop door. Brabant is een grote opdracht voor busbedrijven. De provincie heeft per jaar ongeveer 59 miljoen euro beschikbaar voor het busvervoer.
Het is de derde keer dat de provincie het busvervoer openbaar aanbesteedt. De vorige keer, in 2005, werd er een fout gemaakt waardoor de hele procedure opnieuw moest.