De brug moet over negen jaar worden vervangen. Burgemeester Paul Depla van Breda opperde eerder deze week om in plaats van de brug een tunnel aan te leggen. Maar volgens Hornman levert dat geen winst op.
"Zo'n tunnel leg je aan om de scheepvaart door te laten gaan, maar de brug is nu al zo hoog dat daar eigenlijk geen problemen bij zijn. Bovendien moet je in dit geval zo diep graven, dat het een hele dure operatie wordt", vertelt Ruud Hornman.
OngelukkenOok de problemen die zich kunnen voordoen bij ongelukken, kunnen volgens de verkeersdeskundige flink tegenvallen. Als er een auto met pech op een brug staat, kan de wagen op de vluchtstrook worden gezet. "Een tunnel gaat gelijk dicht. En er is dan geen alternatief. Bij een brug kan het verkeer in de meeste gevallen nog doorrijden over de andere banen."

Burgemeester Depla laat desgevraagd weten dat hij vooral wil dat er op tijd wordt begonnen aan de discussie. "Het lijkt nog ver weg, maar als we straks in 2024 bedenken wat er voor alternatief moet komen voor de afgeschreven Moerdijkbrug, dan zijn we gewoon te laat. Ik wil hoog inzetten."
En daar sluit Ruud Hornman zich wel bij aan. "Het is goed om de discussie alvast te beginnen."
Rijkswaterstaat wil nog niet ingaan op de plannen voor een eventuele tunnel.