De gemeente Nuenen, Gerwen en Nederwetten waren net als bewonerscomités in beroep gegaan tegen een gerechtelijke uitspraak. Zij kregen gelijk.
EerderWat ging eraan vooraf? In juli oordeelde de rechtbank dat de provincie de maximumsnelheid niet verder hoefde te verlagen. De provincie had het jaar daarvoor op delen van het traject 130 kilometer per uur toegestaan tussen zeven uur en elf uur. De rest van de tijd was het maximum 100 kilometer per uur.
De provincie nam de maatregelen om de nachtrust van omwonenden te beschermen. Maar omwonenden en de gemeente Nuenen, Gerwen en Nederwetten vinden dat niet voldoende. Zij willen dat de maximumsnelheid op de snelweg de hele dag naar 80 km/uur gaat.

Zij vrezen voor nog meer geluidshinder omdat er meer verkeer zal komen door de ontsluiting van een aantal nieuwe woonwijken in het gebied. Er is op het traject geen geluidwering.
Bovendien moet de snelheid volgens hen ook verlaagd worden vanwege de verkeersveiligheid.  De situatie is onoverzichtelijk: er gelden op het traject verschillende snelheden, uiteenlopend van 80 tot 130 kilometer per uur.
De provincie vond de leefbaarheid voldoende gegarandeerd als 's nachts de maximumsnelheid omlaag ging. De provincie kreeg daarin in eerste instantie gelijk, maar nu dus niet langer. Op de A270 doet TNO onderzoek naar de zelfrijdende auto; die was voorstander van de 130 km/u.