De motor van de graafmachine sloeg af op de spoorwegovergang en de bestuurder kreeg deze niet meer aan de praat. De bestuurder - een medewerker van Mart Munsters Loon & Grondverzetbedrijf - sprong uit het voertuig. De trein klapte vervolgens op de graafmachine. Zowel de machinist als de bestuurder raakten niet gewond.

Chemische stoffen in wagons
De graafmachine zou zo'n 100 meter zijn meegesleurd door de trein. Daarbij zijn drie portalen geraakt en omgevallen. Ook is de spoorapparatuur beschadigd en is het spoorgrind vervuild met diesel van de graafmachine en olie van de trein.

Omstanders moeten op grote afstand blijven. Een paar wagons van de goederentrein bevatten chemische stoffen. De wagons zijn niet beschadigd en er zijn geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen.

Hele dag geen treinen
De rest van de dag rijden er door het ongeluk geen treinen tussen Helmond en Horst-Sevenum. Op het traject heeft de NS stopbussen ingezet. Ook Prorail meldt dat de reparatiewerkzaamheden lang gaan duren: "Dat redden we niet in een ochtend."

Een woordvoerder meldt dat de schade groot is, maar dat de exacte omvang nog niet bekend is. "Het is wel duidelijk dat het een grote chaos is op en rond het spoor." Er kan pas naar de totale schade worden gekeken, als de trein weg is. Dit is nog steeds niet gebeurd.

Trein staat er nog
"We hebben speciale apparatuur nodig om de zwaar beschadigde bovenleidingsportalen aan te pakken. Pas dan kan de trein worden weggehaald", aldus de woordvoerder. Prorail doet samen met de politie en Inspectie Leefomgeving en Transport onderzoek.