Voor het instappen
- Ook al voelt het even koud aan: doe toch je jas uit. Je hebt minder bewegingsvrijheid met een dikke jas aan. Bovendien werkt de gordel dan minder goed.
- Klop of schraap de sneeuw van je schoenzolen. Dat voorkomt dat je voeten van de pedalen glijden.
- Zorg dat je een ‘noodpakket’ meeneemt: een opgeladen telefoon, een thermosfles met iets warms, iets te eten, handschoenen, een warme jas, een deken of plaid en een nummer dat je moet bellen bij pech (van ANWB, verzekerings- of leasemaatschappij etc.).
- Ga na of er alleen sprake is van sneeuw, of juist van ijzel. Auto’s rijden het strooizout makkelijk in de sneeuw, dus op die wegen is het minder glad dan op de wegen met ijzel.
- Check belangrijke sites als VID, ANWB  of Twitter. Op sommige plaatsen staan verkeerscamera’s van de ANWB en VID daar kun je zien wat je te wachten staat. Wil je zien waar al gestrooid is? Kijk dan op de site van Rijkswaterstaat.
- Maak de auto sneeuwvrij: de ruiten, de spiegels, het dak, de motorkap en de deuren. Dan waait er tenminste geen sneeuw op
- Controleer of je ruitenwissers niet vastgevroren zitten en of ze nog goed vegen.
- Neem een zonnebril mee, de sneeuw kan erg schitteren waardoor je slechter ziet.
- Check of je verlichting het doet, het is belangrijk zichtbaar te zijn.
- Check of je voldoende brandstof in je tank hebt. Als je stilvalt, kan de verwarming aanblijven.
 
Hoe rijd je weg?
- Zet de versnelling in z’n 2, geef niet te veel gas en laat de koppeling megarustig opkomen.

Waar rijd je?
- Rijd in de sporen van je voorgangers en stuur goed mee.
- Als je kunt kiezen, rijd dan in verse sneeuw. Dan heb je beter grip en de kans is kleiner dat er een aangevroren laag onder zit.
- Kies doorgaande wegen, daar wordt het vaakst gestrooid en daar rijden zware vrachtwagens en bussen de sneeuw tot pap.

Hoe rijd je?
- Vanzelfsprekend rijd je langzaam en trap je ook niet patsboem op de rem.
- Rijd aan de rechterkant van de weg. Als er iets gebeurt, kun je nog naar de vluchtstrook uitwijken.
- Je kijkt nog meer dan anders goed vooruit zodat je niet plots op de rem hoeft te trappen of hoeft uit te wijken. Telefoon weg, dus!
- Houd meer afstand dan gewoon zodat je niet bovenop je voorganger knalt als die remt of die auto gaat schuiven.

Hoe rem je?
- Remmen kun je ‘t beste doen door terug te schakelen naar een lagere versnelling.
- Moet je een noodstop maken en heb je ABS: trap dan rem en koppeling tegelijk in. Heb je geen ABS, dan pompend remmen tot je voelt dat de banden weer grip hebben. Dan rem je gewoon.
- Rem in de bocht niet af maar laat het gas los om vaart te minderen. Dan is de kans dat je gaat slippen, kleiner.

Help, ik slip
- Als de voorkant van de wagen wegdraait, trap dan de koppeling in, laat het gas los en stuur naar de kant die je op wilt.
- Als de achterkant van de wagen wegdraait, trap dan de koppeling in, laat het gas los en stuur tegen.

Enneh…
- Goed voornemen: neem winterbanden. Dan houd je meer grip en sta je eerder stil als je remt. Bovendien zijn die in sommige Europese landen verplicht. ?