De staking van de werknemers van DAF volgt op het verlopen van een ultimatum dat de werknemers en vakbonden van de metaalsector hadden gesteld. Dat ultimatum verliep dinsdagmiddag al. 

Salaris
“Het draait uiteraard allemaal om geld”, vertelt verslaggever Raoul Cartens. “De bonden eisen 3,5 procent meer salaris per jaar. Maar de werkgevers willen 6,9 procent geven, verdeeld over 33 maanden. Als je dat met elkaar vergelijkt, dan is het aanbod van de werkgevers minder dan de bonden willen hebben.”

Naast een loonsverhoging willen werknemers in de metaalsector meer vaste aanstellingen voor jongeren en een gelijke beloning van vaste en tijdelijke werknemers. Er is wekenlang overleg geweest tussen de vakbonden en de FME/werkgeversorganisatie FME, maar dat overleg klapte.

Iconisch bedrijf
Ook in 2015 werd er gestaakt door medewerkers van DAF. Het duurde toen negen maanden voor er een akkoord was tussen de werkgever en medewerkers van DAF. “DAF is niet blij dat er nu weer gestaakt wordt. Zij worden er weer uitgepikt door de vakbonden, want een staking bij DAF levert altijd publiciteit op”, weet Cartens.

“Het is een iconisch bedrijf, dus deze publiciteit vinden ze niet leuk. Het is natuurlijk fijn als je bedrijf met goede cijfers in het nieuws komt, maar als je medewerkers staken, omdat zij van deze goede resultaten niets terugzien op hun loonstrookje, dan baalt DAF natuurlijk.” 

Vakbondsbestuurder Petra Bolster verwacht dat meer dan 1000 DAF-medewerkers zich inschrijven als staker. In Eindhoven worden per dag 214 vrachtwagens gebouwd, maar dit aantal zal vrijdag beduidend lager liggen.

Productieverlaging
Vrijdagmiddag kwam DAF met de volgende verklaring: "Vanochtend hebben enkele honderden collega’s het werk neergelegd. Omdat we ook vandaag geen concessies willen doen aan de bouwkwaliteit van onze trucks, is de productie verlaagd. We kijken er naar uit om onze collega’s weer op de werkvloer te verwelkomen en hopen dat de vakbonden en de FME snel tot een akkoord komen."