"Ik weet niet of er nog meer ongelukken moeten gebeuren voor er eindelijk eens actie ondernomen gaat worden", vertelt wethouder Theo Martens van Asten in het ochtendprogramma Wakker. "Maar als ze op korte termijn niks doen, ben ik bang dat er nog veel doden en gewonden gaan vallen."

Op de A67 gebeuren regelmatig ongelukken, soms met fatale afloop. De afgelopen jaren lijken de problemen steeds groter te worden. Weggebruikers hebben zelfs een bingokaart gemaakt met de meest voorkomende fileveroorzakers. 

Lange termijn
In de voorlopige plannen die er liggen, wordt de weg tussen Geldrop  en Asten verbreed van twee naar drie rijbanen. Maar het duurt nog even voordat de plannen definitief zijn en uitgevoerd worden. "We hebben de minister zelf niet gesproken. Onze Tweede Kamerleden gaan onze plannen onder de aandacht brengen", vertelt Martens.

Weinig moeite
Voor de maatregelen op korte termijn, hoeft de minister niet met een grote zak geld naar de gemeentes toe te komen volgens Martens. "Het invoeren van een inhaalverbod en snelheidsbeperking kosten niets extra's. En ze kunnen de vluchtstroken gebruiken om de in- en uitvoegstroken langer te maken. Alleen de markering hoeft dan aangepast te worden."

Martens en zijn collega's willen in ieder geval dat er snel actie ondernomen wordt. "Wat mij betreft mogen ze meteen beginnen."