VDL gaat niet opbieden bij overname Vlaamse bussenbouwer
Volgens de Belgische krant De Standaard zou Zweep nog deze woensdag duidelijkheid willen. Zo niet, dan ziet VDL af van verdere pogingen om tot een overname te komen van Van Hool. De Belgische bussenbouwer uit Koningshooikt, onder de rook van Lier, werd maandag officieel failliet verklaard.
De ceo van de VDL-bussendivisie deed zijn uitspraken in Roeselare. Zweep was daar samen met VDL-baas Willem van der Leegte aanwezig bij de opening van een nieuwe busfabriek van VDL. Op de nieuwe locatie worden uitsluitend elektrische bussen gebouwd. Tot 800 exemplaren per jaar. Met de overname van Van Hool, tot voor kort een rechtstreekse concurrent van VDL, zou het plaatje helemaal rond zijn.
Het concern met het hoofdkantoor in Eindhoven bracht, samen met het Duitse trailerbedrijf Schmitz Cargobull, een bod uit van 200 miljoen euro op Van Hool. Dat maakte de curator tijdens een persconferentie maandag bekend. Bij een overname zou VDL ongeveer twee derde in handen krijgen, de Duitsers de trailerdivisie.
Bedrijvendokter
Maar afgelopen 48 uur meldde zich een nieuwe kaper op de kust. De Belgische zakenman en 'bedrijvendokter' Guido Dumarey kwam met een tegenbod. Dat doet hij met hulp van het Amerikaanse bedrijf ABC Companies, een van de grootste vaste klanten van Van Hool. ABC Companies is de dealer voor de Van Hool-bussen in de Verenigde Staten.
Volgens Belgische media krijgen Dumarey en ABC Companies daarbij financiële ondersteuning uit een opmerkelijke hoek. Marc van Hool, een van de kleinzonen van oprichter Bernhard van Hool, roert zich op de markt met zijn CIM Capital. Het gezin van Marc van Hool liet zich een kwart eeuw geleden nog uitkopen, maar hij denkt aan een terugkeer in het bedrijf. CIM Capital doet een poging om de trailerdivisie in handen te krijgen. Ook miljardair Jozef Delcroix, rijk geworden met de handel in autobanden, neemt deel aan deze groep.
Geen opbod, wel banen
VDL geeft nu aan dat het geen zin heeft in een overname bij opbod. Het bod uit Eindhoven biedt echte garanties op het behoud van banen en daar wil VDL het bij laten. "De verwachting is dat er vandaag uitsluitsel zal volgen. Er is immers sprake van een flits-faillissement. Wij blijven achter onze bieding staan en dat zullen we niet aanpassen. Wij laten het proces het proces en doen verder geen mededelingen hierover", zo laat de woordvoerder van VDL weten.
Met die opstelling hoopt VDL de Belgische curator en de politiek voor zich te winnen. Want voor hen telt niet alleen de hoogte van het bod, maar zeker ook het behoud van banen. Bij Van Hool werkten 2400 mensen. Daarvan zouden 600 tot 800 medewerkers hun baan houden als VDL en Schmitz Cargobull het failliete bedrijf overnemen.
In het kort
- Busbouwer Van Hool is maandag officieel failliet verklaard.
- VDL heeft, samen met het Duitse trailerbedrijf Schmitz Cargobull, een overnamebod gedaan van 200 mljoen euro
- Er zouden 650 tot 950 banen overblijven van de 2500 in totaal.
- Guido Dumarey doet met het Amerikaanse ABC Companies op het laatste nippertje een nieuw bod op de busafdeling. Zij beloven het behoud van zo'n 1000 banen.
- Investeringsmaatschappij CIM Capital van Marc Van Hool, doet een bod op de trailerdivisie van Van Hool.
DIT VIND JE OOK INTERESSANT:
Maandag leek VDL op koers om bussenbouwer Van Hool over te nemen