"O mijn God, ik moet naar het vliegveld", verzucht een toerist uit het buitenland. "Mijn vlucht vertrekt om tien uur. En nu? Geen idee..." Haar vriendin noemt de situatie een beetje teleurstellend. "Maar we moeten onze vlucht halen, dus we pakken nu snel een taxi."

Ook Arthur is verrast door de situatie. "Vorige week had ik het bericht van de staking gezien, maar deze week was het me even ontgaan. Normaal gesproken check ik de app altijd even van tevoren, maar uitgerekend vandaag had ik niet gekeken."

Voor Thomas geldt hetzelfde. "En nu sta ik hier, bijna in mijn eentje. Helaas... Ik moet naar mijn werk, dus ik ga snel een oplossing zoeken!"

Rianne had de hoop dat de Intercity's nog wel zouden rijden. "Maar ook die gaan niet. Nou goed, ik geef me er gewoon aan over. Volgens mij is dat het allerbeste."

Het treinverkeer lag stil omdat medewerkers van de verkeersleidingsposten in Eindhoven en Maastricht het werk neerlegden. Het ging om een staking van vakbond FNV. De bond vindt het loonbod van ProRail niet goed genoeg. Eerder werd ook al gestaakt op andere plekken in het land.

LEES OOK: Geen treinen door groot deel van Brabant door cao-acties

Om negen uur kon het treinverkeer weer worden opgestart. "Maar de treinen stonden toen nog niet op de plek waar ze normaal gesproken zouden moeten staan", legt woordvoerder Michiel Jonker van de NS uit. "Je zit dan met kerende treinen en machinisten en conducteurs die allemaal bij elkaar moeten komen. Het is heel ingewikkeld logistiek systeem. Daarom duurt het de rest van de ochtend tot alles in orde is."

Hij vindt de staking erg vervelend voor de reizigers. "De overlast is groot. Dit is een enorm stakingsmiddel en dat laat zich voelen."

Vrijdag wordt er opnieuw gestaakt, maar dan in het noordoosten van het land. "Daar krijgen we in Den Bosch ook last van", waarschuwt Jonker. "Die staking vindt plaats tot en met de bedieningspost Arnhem. Dan gaat het ook wel uitstralen naar Den Bosch, denk ik."