Het is de enige Lavastorm die Rijkswaterstaat heeft. Het voertuig is speciaal voor ze ontworpen en is dan ook het enige exemplaar ter wereld. De Lavastorm heeft een dieselmotor van 440 pk, twaalf wielen en kan 15.000 liter pekelwater kwijt.

De wagen heeft aan de voorkant een zware sneeuwschuiver en een highspeed rolbezem die zo'n 960 toeren per minuut maakt. De borstel draait zo snel, dat ijsplaten worden vernietigd. De achterkant van de wagen doet dan de rest.

Aan de achterkant van de wagen wordt pekelwater opgewarmd tot negentig graden. Dat wordt vervolgens door tachtig spuitkoppen met hoge druk op het wegdek gespoten. Zo'n 130 liter per minuut. “Iedere ijsplaat gaat er dan gegarandeerd aan”, weet de woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Omdat er maar een exemplaar is, wordt de Lavastorm strategisch ingezet. Afhankelijk van de weersverwachting wordt de Lavastorm daar geplaatst waar de meeste overlast wordt verwacht.

De wagen heeft nog een kleiner broertje, de Firestorm. Deze variant is wat kleiner en het pekelwater dat eruit wordt gespoten is wat minder heet: zestig graden. Rijkswaterstaat heeft twee van deze kleinere exemplaren.

De problemen op de A50 waren rond elf uur vrijdagochtend verholpen, met dank aan de Lavastorm.

Rijkswaterstaat liet eerder zien hoe de Lavastorm de weg ijsvrij maakt: