Volgens Eindhoven Airport wordt er bij controles vooral gelet op explosieven en vuurwapens. De focus ligt vooral op luchtvaartveiligheid, waarmee de luchthaven terrorisme wil voorkomen, schrijft Studio040.

Drugs, witwassen of mensensmokkel krijgen minder aandacht, omdat het geen wettelijke verplichting is van het vliegveld. Daar willen de gemeente, Eindhoven Airport, de Marechaussee en Defensie nu samen verandering in brengen.

De partijen ebben een onderzoek laten uitvoeren over de veiligheid van het vliegveld. Daaruit blijkt dat er meerdere blinde vlekken zijn bij de controles van reizigers en bagage.

Eén van die blinde vlekken is de bagagehal. De Koninklijke Marechaussee geeft aan dat er daar weinig toezicht is. Zo is er geen alarm wanneer de bagageband wordt aangeraakt. Bagage kan daarom voor controle van de band worden gehaald om er vervolgens andere spullen in te doen.

De Marechaussee kan niet kijken naar de camerabeelden in de bagagehal en dat is een van de voorbeelden waarop de samenwerking tussen de Douane, Marechaussee en beveiligingsdiensten verbeterd kan worden.

Knelpunten in samenwerking
De samenwerking tussen de vele partijen is niet alleen een knelpunt bij de controle in de bagagehal. Ook daarbuiten zitten knelpunten, staat in het onderzoek.

Op het vliegveld werken veel verschillende partijen, zowel publiek als privaat. Dat zorgt voor een onduidelijke taakverdeling en verantwoordelijkheid. Daarnaast is er beperkte informatie-uitwisseling tussen opsporingsdiensten.

De samenwerking tussen de Marechaussee en de politie is niet goed genoeg. Terwijl het bedrijventerrein rondom het vliegveld juist een plek is waar veel criminaliteit plaatsvindt.

Rondom Eindhoven Airport zitten bijna 1200 bedrijven. Die bedrijven kunnen gebruikt worden voor criminaliteit rondom Eindhoven Airport.

Weinig zicht op bedrijventerrein
Uit een analyse blijkt dat de bedrijven in de drie gebieden (Flight Forum, Park Forum en Eindhoven Airport), minder vindbaar, zichtbaar en professioneel zijn dan bijvoorbeeld de bedrijven bij vliegveld Schiphol.

Eén van de maatregelen die daarvoor worden genomen is project ‘Knock and Talk’. Daarbij wordt er contact opgenomen met de bedrijven en gepraat met ondernemers om zo een beter beeld te krijgen van alle bedrijven die rond het vliegveld zitten.

Daarnaar zijn er nog twee projecten die worden opgestart. Eén project, onder leiding van de douane, wil medewerkers van het vliegveld bewustmaken van ondermijning (criminaliteit zoals witwassen, drugshandel, corruptie en mensenhandel), om zo criminaliteit beter te herkennen en medewerkers weerbaarder te maken.

Onder leiding van de Marechaussee is er project informatiedeling. Daarbij wordt er gekeken naar hoe informatie tussen alle betrokken partijen beter gedeeld kan worden.