Niet alleen in Breda hebben voetgangers kort de tijd om veilig over te steken. Zo liet Sheila weten dat ze flink door moet stappen bij een voetgangoversteekplaats aan de Tempellaan in Eindhoven.

LEES OOK: En nu is ie weer rood: in Breda moet je sprinten om de overkant te halen

Hans uit Tilburg moet zich in zijn woonplaats ook haasten om over te steken. "Het wordt eerst groen voor auto's en als de eerste auto is overgestoken, wordt het voor voetgangers groen. Ik haal hierdoor als geoefend wandelaar maar nét de overkant", schrijft hij.

"De wegbeheerder, dat is de gemeente, provincie of Rijkswaterstaat, mag zelf bepalen hoe lang een verkeerslicht op groen blijft", legt verkeersdeskundige Volker uit. "Er geldt wel een soort vereiste dat de weggebruiker over de helft van de weg moet zijn, voordat het stoplicht op rood springt."

Dat klinkt misschien gek, maar het kan volgens de verkeersdeskundige geen kwaad. "De andere weggebruikers krijgen niet meteen groen. Je kan dan nog verder lopen, want je loopt niet direct gevaar."

Toch moeten voetgangers zich af en toe wel flink haasten. "Verkeerslichten worden vaak neergezet en dan wordt er vijftien jaar niet meer gelet op hoe ze werken, maar verkeersstromen veranderen. Je hebt nu bijvoorbeeld meer fatbikes die veel sneller zijn dan normale fietsen."

Deze verkeersstromen zijn erg belangrijk om rekening mee te houden. "Als er een winkelcentrum of bejaardentehuis in de buurt zit, zal een stoplicht bij een voetgangersoversteekplaats langer op groen staan dan bij een rustige plek", zegt de verkeersdeskundige. "Daarnaast schat de ene gemeente voetgangers fitter in dan de andere gemeente."

Het verschilt volgens Volker ook of het stoplicht binnen of buiten de bebouwde kom staat: "Binnen de bebouwde kom springt het stoplicht bijvoorbeeld na drie seconden van oranje naar rood, terwijl dat bij een weg waar je tachtig kilometer per uur mag rijden pas na vijf seconden gebeurt."

Toch is het volgens de verkeersdeskundige ook belangrijk dat stoplichten niet te lang op groen staan.

"Als een stoplicht te lang op groen staat, hou je de rest van het verkeer op. Dan staan andere weggebruikers weer honderd seconden te wachten voordat zij mogen. Een goede afweging is dus belangrijk." Volker adviseert gemeenten die klachten krijgen over de oversteektijd bij stoplichten om actie te ondernemen: "Ga maar eens om acht uur 's ochtends bij een kruispunt staan en kijk wat er gebeurt."

De lokale partij Breda Beslist heeft de gemeenteraad om opheldering gevraagd over de korte oversteektijden: