Pas als de sluisdeuren eruit zijn, kan de volledige schade in kaart gebracht worden. Ook dan kan er pas goed beoordeeld worden, of er een nieuwe deur nodig is, of dat de beschadigde deur hersteld kan worden. De schade is nog niet volledig te beoordelen, omdat die vooral onder water zit.

De stremming betekent dat grote en hoge schepen voorlopig moeten omvaren via het Gelderse Weurt. Het is niet duidelijk hoe lang dit gaat duren.

Het schip blijft liggen op de plek van het ongeluk. Het is niet mogelijk om het schip aan de andere kant van de sluis de kolk te laten verlaten. Hierover is overleg geweest met de rederij. De schipper raakte bij het ongeluk niet gewond en hij vervoerde geen lading.

De aanvaring gebeurde dinsdag, aan het eind van de ochtend. Deskundigen zijn woensdagmorgen begonnen met het bekijken van de schade en of het schip kan worden losgemaakt.

De kleine sluis is wel bevaarbaar. Dit deel van het complex in Lith is toegankelijk voor schepen tot 113,50 meter lang en 7,10 meter hoog.